Évaluation de la surpression générée par l'explosion électrique des protections foudre

Abstract

Les avions, pouvant être frappés par la foudre durant leur vol, subissent un endommagement des structures en carbone dont le mécanisme est un phénomène multi-physique complexe. L'un des principaux contributeurs est la surpression générée par la vaporisation rapide de la protection métallique lors d’un coup foudre. Assimilée à un réseau de fil, la protection pourra être considérée comme un réseau de sources de surpression dépendantes de la densité de courant. Le but de l’étude est de valider un modèle de surpression liée à l’explosion de la protection foudre à partir de mesure d’onde de choc en laboratoire et de modèles d’explosion électrique.