Modèles réduits en optimisation multiniveau de structures aéronautiques

Abstract

Le dimensionnement de grandes structures aéronautiques s’appuie sur des heuristiques qui garantissent l’admissibilité de la structure par rapport aux contraintes de tenue mais pas nécessairement l’optimalité en masse. On se propose ici de formaliser le problème d’optimisation de structures en l’incluant dans la catégorie des problèmes d’optimisation multiniveau. On montre comment l’utilisation de modèles réduits peut simplifier et améliorer les méthodes directes. On présente les premiers résultats obtenus sur un cas test pour les différentes méthodes.