Utilisation de l'énergie électrique de manière non conventionnelle pour de meilleures performances avion

Abstract

Dans le contexte des études menées sur la problématique des "interactions fluides/structures", ou du "contrôle des écoulements", l'offre technologique reste diversifiée et complémentaire en vue d'agir par le biais d’un "morphing électroactif" s'opérant à différentes échelles sur une voilure déformable. L'hybridation des technologies est d'ailleurs envisageable. On parle ici, d'Alliages à mémoire de forme, de matériaux ou d’actionneurs piézoélectriques, de film PVDF. Certains matériaux, par leurs propriétés de réversibilité permettront au delà de l'actionnement de répondre de façon pertinente à l'analyse en temps réel de l’écoulement (couplages aéroélastiques par exemple) par la mesure de pressions de surface par exemple.